Bloco de freio
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Os freios são usados nos vagões dos trens ferroviários para permitir a desaceleração, controlar a aceleração (descidas) ou para mantê-los em pé quando estacionados. Embora o princípio básico seja familiar para o uso de veículos rodoviários, os recursos operacionais são mais complexos devido à necessidade de controlar várias carruagens interligadas e ser eficazes em veículos deixados sem um motor principal. A sapata do freio carrega o bloco do freio. O bloco era originalmente feito de madeira, mas agora é geralmente de ferro fundido. Quando o freio é aplicado, a sapata se move e pressiona o bloco contra o piso da roda. Para além de proporcionar esforço de travagem, também "esfrega" a roda e a mantém limpa. Essa esfrega provoca desgaste e rompimento na banda de rodagem e freqüentemente causa guinchos nos freios. Os freios de piso em trens de passageiros foram substituídos em grande parte pelos freios a disco. \ n * Produtos relacionados: bloco de freio fundido, bloco de freio de elevador, bloco de freio de trem de alta velocidade, bloco de freio de caminhão. \ n \ n